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保税区经典模式 Solutions
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加工型企业(主要指来料加工和进料加工)的物流过程俗称“两头在外”,即从国外进口原料,运至工厂生产为成品后,再全部销往海外,其全过程受海关监管,料件进口免征海关综合税,是我国为吸引外商投资、增加对外出口的重要举措。随着世界经济的迅猛发展和行业竞争的日趋激烈,大而全的运作模式显然已经无法适应现代企业的发展要求,为节约人力、财力,提高效率,将主要精力专注于核心业务,企业纷纷选择物流外包,而不再大规模自建仓库、扩充车队,浪费不必要的投资和管理。但是,由于加工型企业的物流全过程受海关严格控制,仓库和运输车辆必须由海关监管,而不能由国内一般的物流公司代理,所以有相当一部分企业将物流中心转移到了香港;同时,由于珠三角企业普遍采用“前店后厂”的经营方式,即在香港实现商流,再由大陆实现生产流,在这个商流起主导作用的时代,很多加工型企业从一开始就把供应大陆工厂的物流中心设在了香港(同时,大多数企业原料从香港下船也是一个重要的因素)。
 
显而易见,由于香港地价昂贵,人工费高,物流总开支高出国内数倍,这毫无疑问加大了产品的制造成本,降低了产品在国际市场的竞争力;另外,从香港物流中心向大陆工厂逐批供料,由于路途远,一线口岸至二线海关通关困难,供应原料到厂时间很难控制,如果企业ERP系统不够完善,将很可能造成生产流与供应链的脱节,给企业造成巨大的损失。
享有中国最开放政策的福田保税区被称作“境内的香港仓库”,它实行“境内关外”的运作模式,货物从香港自由进出保税区,不用报关只需简单备案,而且有专用通道与香港直通,原料从香港码头下船后在1个小时内就可直接运进保税区,具备了香港作为物流中心的一切条件。保税区内的费用比起香港要低很多(存仓费只有香港的1/4,而人工费仅仅是香港人工费的1/8),可以为企业节约大量成本。同时,由于福保地处深港之间,从保税区物物流中心向工厂供料快捷方便,为生产供应系统提供了有力的保障。

实例1——企业自用型原料库
某香港公司在宝安、东莞均设有工厂,国外的原材料到香港码头后,在毋需报关文件的情况下,由香港车提柜并经福田保税区一号通道拖运至保税区存放。待国内工厂需要用料时,派国内厂家的理货员到保税区指定需要的货品,填报好准确的报关文件,由国内的车辆经福田保税区二号通道直接报关进口或转关至东莞海关拆关。如此不仅可节省可观的仓租和拖车费用,而且国内厂家的报关员无须出境即可根据实物填报报关单,可完全确保报关数据准确无误。

实例2——面向多个客户的原料库
某香港贸易商公司有一批韩国产的塑胶粒需卖给中山、东莞、广州、深圳等地的十几家加工工厂,货柜到达香港码头后直接拖至保税区拆柜入仓存放。深圳以外的工厂凭加工贸易合同手册在福田保税区办理进口转关手续提货,而深圳的工厂可凭进口集中报关清单直接报关进口,手续简单,运费低廉。

实例3——由多个供应商供给的原料库
公明某电子厂由于所生产产品多样化、复杂化,其原料供应商包括了美、加、德、法等6个国家的18个供应商,供应商管理与生产线配料的工作量极大,令其经常顾此失彼,而大量的供应源和零散却又过于频繁与不确定性的货物入境,常常导致通关卡壳,一批原料的受阻就可能导致整条生产线的停滞。自从将原料配送中心设在保税区后,中心先把各批料件分拆,根据工厂生产每种产品的原料要求重新组合配货分拆,再根据生产线进度的安排指令,及时准确的将原料重新分批次运至工厂,直接进入流水线以供应生产。这使得工厂从繁杂的物流环节解放出来,集中精力做好现场生产。

实例4——预先质检的原料库
某日资大型集团在东莞设立了一家电子器件加工厂,原料全部由其设在日本的另一家下属工厂提供。由于产品技术含量高,料件要求的精度也非常严格。以前原料经多次转运后再报关进境入厂,总会发现有一定比例不能符合生产要求。此种料件单位价值很高,工厂想将不合格品退回换新,但由于原料是由合同手册报进,一旦退港需要向海关层层申报,逐级审批,操作起来很不现实,即使工厂接受损失放弃退料,可生产出口的成品数量就无法达到合同手册的规定,仍需要向海关进行大量的解释举证才能避免****嫌疑。后来工厂货到码头后直接运进保税区存放,在保税区进行QC质检,合格品报关入工厂,不符品退港,既保证了原料质量,又避免了不必要的麻烦。


 
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